mazda

[DIY] เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เองด้วยวิธีดูดออก เสร็จภายใน 20 นาที

0

รถรุ่นใหม่ๆ นี้หลังๆ ไม่ว่าจะเป็นรถยุโรปหรือรถญี่ปุ่นก็ตาม สิ่งหนึ่งในตารางดูแลรักษาที่จะคล้ายๆ กัน คือจะไม่มีการระบุให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (Life Time) หรือบางเจ้าดีหน่อยอาจจะระบุให้เปลี่ยนทุก 100000 กิโล หลายคนบอกว่าก็ดีแล้วนี่? เกียร์เค้าออกแบบมาดี ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยๆ ในความเป็นจริงอาจจะไม่ใช่แบบนั้น […]

เปลี่ยนลูกปืนล้อเอง

[DIY] วิธีการเปลี่ยนลูกปืนล้อด้วยตัวเอง

0

วันก่อนขับๆ รถไปที่ความเร็วประมาณ 80 กม/ชม อยู่ดีๆ ก็ได้ยินเสียงเหมือนมีรถมอเตอร์ไซต์ท่อแต่ง มาวิ่งข้างๆ ดังวู้วๆๆๆ แต่มองกระจกข้างก็ไม่เห็นอะไร เลยลองเหยียบคันเร่งให้รถวิ่งเร็วขึ้น ชัดเจนครับ เสียงวู้วๆ ดังขึ้นตามความเร็ว อาการแบบนี้ มีได้ […]

วิธีถอดเบาะหลังรถ

[DIY] วิธีถอดเบาะหลังรถยนต์แบบง่ายๆ ใช้แค่ประแจตัวเดียว

0

บางครั้งรถของเราก็อาจจะเล็กเกินไป ไม่สามารถขนของชิ้นใหญ่ๆ ได้เหมือนกับรถกระบะ บางครั้งพับเบาะลงแล้วก็ยังไม่พอ วิธีการแก้ขัดที่ผมใช้ก็คือถอดเบาะหลังและยางอะไหล่ออก ซึ่งนอกจะพื้นที่จะเพิ่มขึ้นมากแล้ว ยังลดน้ำหนักลงได้อีกประมาณ 50 กิโล ทำให้ขนของเพิ่มได้อีก วิธีถอดก็ไม่ยากเลย ใช้แค่ประแจ หรือบล็อกเบอร์ 14 เท่านั้น […]

[DIY] วิธีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาสด้า 2 3 CX-3 CX-5 ด้วยตัวเองแบบง่ายๆ

0

ช่วงหลังนี้ผมเอารถไปเช็คระยะที่ศูนย์บริการมาสด้าแล้วพบว่าทางศูนย์ได้ขึ้นค่าแรง จากเดิมที่ 500 บาท (น่าจะประมาณนี้ จำไม่ค่อยได้) เป็นชั่วโมงละประมาณ 800 บาท (ไม่รวมภาษี) ซึ่งทำให้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งหนึ่งจะเสียค่าแรงประมาณเกือบๆ พันบาท แถมราคาน้ำมันเครื่องและไส้กรองของศูนย์ก็ยังบวกเพิ่มไปอีกเป็นร้อย แพงกว่าซื้อของแท้เหมือนกันจากตัวแทนจำหน่ายอื่นๆ  ตอนนี้รถของผม […]

MAF sensor / airflow mazda มาสด้า

[DIY] วิธีล้าง Air Flow เซ็นเซอร์หรือ MAF Sensor

0

เซ็นเซอร์วัดอากาศ / Airflow เซ็นเซอร์ หรือภาษาเทคนิคเรียกว่า MAF Sensor (Mass Airflow Sensor) นั้นเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างหนึ่งสำหรับรถยนต์เพราะเป็นตัววัดปริมาณอากาศที่ไหลเข้าเครื่องยนต์ ถ้าหากเจ้าเซ็นเซอร์ตัวนี้สกปรกแล้ว จะทำให้ค่าอากาศที่วัดได้ผิดเพี้ยนไปและก่อให้เกิดปัญหาตามมามากมาย เช่น เครื่องกระตุก […]

วิธีล้างลิ้นปีกผีเสื้อ มาสด้า

[DIY] วิธีล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยตัวเอง 15 นาทีก็เสร็จ

1

ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นส่วนที่ควบคุมอากาศให้ไหลเข้าไปผสมกับน้ำมันในเครื่องยนต์ การทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อจะต้องสัมพันธ์กับคันเร่งและรอบเครื่องยนต์ ซึ่งในรถรุ่นใหม่ๆ จะถูกควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า เมื่อเราใช้รถไปนานๆ สิ่งสกปรกและคราบเขม่าจะไปเกาะติดที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้การปริมาณอากาศที่ไหลเข้าไปอาจจะมีความผิดเพี้ยน ส่งผลให้เครื่องยนต์มีอาการสั่นโดยเฉพาะตอนเดินเบา ตอนเข้าเกียร์ว่างรอไฟแดง หรืออาการรอบตก ถ้ารถคุณวิ่งมาเกิน 40000 km และมีอาการเหล่านี้ ให้ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดูอาจจะช่วยแก้ไขปัญหาได้ครับ […]

You cannot copy content of this page