ไส้กรองน้ำมันเบนซินเป็นสิ่งสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องคอยเปลี่ยนทุกๆ 60000 กิโลเมตร ถ้าลักไก่ประหยัดและไม่ยอมเปลี่ยน อาจจะนำพาปัญหาอื่นๆ ตามมาภายหลัง เช่น เร่งไม่ขึ้น เครื่องกระตุก หรือแม้กระทั่งดับได้ และถ้าหนักๆ เข้าปั๊มติ๊กอาจจะพังไปเลยก็ได้ ซึ่งในโพสเราจะมาดูวิธีการเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงหรือไส้กรองเบนซิน รวมถึงปั๊มติ๊กด้วยตัวเองกัน วิธีการเปลี่ยนไส้กรองเบนซินหรือกรองเชื้อเพลิงด้วยตัวเอง […]
รถรุ่นใหม่ๆ นี้หลังๆ ไม่ว่าจะเป็นรถยุโรปหรือรถญี่ปุ่นก็ตาม สิ่งหนึ่งในตารางดูแลรักษาที่จะคล้ายๆ กัน คือจะไม่มีการระบุให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ (Life Time) หรือบางเจ้าดีหน่อยอาจจะระบุให้เปลี่ยนทุก 100000 กิโล หลายคนบอกว่าก็ดีแล้วนี่? เกียร์เค้าออกแบบมาดี ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบ่อยๆ ในความเป็นจริงอาจจะไม่ใช่แบบนั้น […]
วันก่อนขับๆ รถไปที่ความเร็วประมาณ 80 กม/ชม อยู่ดีๆ ก็ได้ยินเสียงเหมือนมีรถมอเตอร์ไซต์ท่อแต่ง มาวิ่งข้างๆ ดังวู้วๆๆๆ แต่มองกระจกข้างก็ไม่เห็นอะไร เลยลองเหยียบคันเร่งให้รถวิ่งเร็วขึ้น ชัดเจนครับ เสียงวู้วๆ ดังขึ้นตามความเร็ว อาการแบบนี้ มีได้ […]
บางครั้งรถของเราก็อาจจะเล็กเกินไป ไม่สามารถขนของชิ้นใหญ่ๆ ได้เหมือนกับรถกระบะ บางครั้งพับเบาะลงแล้วก็ยังไม่พอ วิธีการแก้ขัดที่ผมใช้ก็คือถอดเบาะหลังและยางอะไหล่ออก ซึ่งนอกจะพื้นที่จะเพิ่มขึ้นมากแล้ว ยังลดน้ำหนักลงได้อีกประมาณ 50 กิโล ทำให้ขนของเพิ่มได้อีก วิธีถอดก็ไม่ยากเลย ใช้แค่ประแจ หรือบล็อกเบอร์ 14 เท่านั้น […]
ช่วงหลังนี้ผมเอารถไปเช็คระยะที่ศูนย์บริการมาสด้าแล้วพบว่าทางศูนย์ได้ขึ้นค่าแรง จากเดิมที่ 500 บาท (น่าจะประมาณนี้ จำไม่ค่อยได้) เป็นชั่วโมงละประมาณ 800 บาท (ไม่รวมภาษี) ซึ่งทำให้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งหนึ่งจะเสียค่าแรงประมาณเกือบๆ พันบาท แถมราคาน้ำมันเครื่องและไส้กรองของศูนย์ก็ยังบวกเพิ่มไปอีกเป็นร้อย แพงกว่าซื้อของแท้เหมือนกันจากตัวแทนจำหน่ายอื่นๆ ตอนนี้รถของผม […]
เชื่อว่าหลายๆ คนเวลาเอารถไปเข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือเช็คระยะ ก็มักจะต้องเจอศูนย์เสนอการเติมน้ำยาล้างหัวฉีดให้เพิ่มเติมจากรายการปกติ ในราคาขวดละ 200-500 บาทแล้วแต่ยี่ห้อ เคยถามเขากลับไปว่ามันจำเป็นเหรอ แล้วมันได้ผลไหม เค้าก็บอกว่าไม่จำเป็น แต่เติมแล้วก็ดีกว่าในระยะยาว ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ ฯลฯ แต่ก็มีหลายคนที่เติมแล้วบอกว่าไม่เห็นความแตกต่างใดๆ รถใช้มาหลายแสน […]
ในตอนที่แล้ว ผมได้รีวิวแม่แรงตะเข้ขนาด 2 ตันราคาถูกยี่ห้อหนึ่งที่สุดท้ายล้มเหลวไม่เป็นท่า ใช้งานไม่ได้จริง คราวนี้ผมลองซื้อมาใหม่อีกตัวในขนาดที่ใหญ่ขึ้น คือ 2.5 ตันยี่ห้อ Smart ซึ่งก่อนหน้านี้ผมได้ซื้ออุปกรณ์ขาตั้งรถของยี่ห้อนี้มาก่อนและค่อนข้างพอใจกับคุณภาพชิ้นงาน มาวันนี้จะมาลองทดสอบแม่แรงตะเข้ของเค้าดูว่า จะใช้งานได้ดีจริงหรือไม่ ลองไปชมกันเลยครับ แกะกล่องรีวิว […]
ถ้าคุณเป็นนัก DIY ที่ชอบทำอะไรเองเกี่ยวกับรถยนต์ เช่นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเอง แม่แรงเป็นสิ่งที่จำเป็นมาก จริงๆ ไม่ต้องซื้อแล้วไปใช้แม่แรงแบบเกลียวที่ให้มากับรถก็ย่อมได้ แต่มันทำงานไม่สะดวก เพราะต้องใช้แรงมากในการหมุนแถมช้าด้วย ดังนั้นผมจึงได้ไปหาแม่แรงมาใช้สักตัว และก็ได้ไปเจอกับแม่แรงตะเข้ตัวจิ๋ว ยี่ห้อ Berala (ไม่เคยได้ยินเลย เดาว่าแบรนด์จีนแน่ๆ) […]
เซ็นเซอร์วัดอากาศ / Airflow เซ็นเซอร์ หรือภาษาเทคนิคเรียกว่า MAF Sensor (Mass Airflow Sensor) นั้นเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างหนึ่งสำหรับรถยนต์เพราะเป็นตัววัดปริมาณอากาศที่ไหลเข้าเครื่องยนต์ ถ้าหากเจ้าเซ็นเซอร์ตัวนี้สกปรกแล้ว จะทำให้ค่าอากาศที่วัดได้ผิดเพี้ยนไปและก่อให้เกิดปัญหาตามมามากมาย เช่น เครื่องกระตุก […]
วันนี้ผมจะมาสอนวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรคด้วยตัวเองกันครับ ไม่ยากอย่างที่คิด รถยนต์ที่ใช้เป็นตัวอย่างในโพสนี้คือเจ้า Mazda CX-3 ของผมเอง อะไหล่และอุปกรณ์ทั้งหมดสั่งมาทางร้าน Online ต่างๆ บน Shopee และ Lazada ร้านไหนถูกและมีรีวิวจากลูกค้าที่ดี ผมก็เลือกร้านนั้น […]
You cannot copy content of this page